Аксиомы общения с ГАИ
Остановка «по требованию»
Информирован – значит вооружён. Водитель должен знать не только Правила дорожного движения, но и свои гражданские права, права и ответственность сотрудников ГИБДД, действующие нормативные правовые акты, то есть обладать определённой правовой культурой. Без этого автомобилист рискует стать дойной коровой для мошенников, взяточников и недобросовестных работников Госавтоинспекции.

Без необходимости – не останавливать!

Остановка автомобиля по требованию должностного лица ГИБДД – это правовой акт, с которого обычно начинается диалог «инспектор – водитель» и который может иметь серьёзные последствия для обеих сторон.

Читайте подробнее!

Азбука световой сигнализации

1. Два коротких «звонка» дальним: впереди либо гайская засада, либо что-то очень опасное (ДТП, кастровый провал и т.п.).
2. Один длинный «гудок» дальним:
1.в спину: «ДАЙ ДОРОГУ!!!»
2.в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее):
«ПРОПУСТИ!»
Может сочется с длинным и рассерженым звуковым сигналом.
3. Один короткий «выстрел» в лицо или в бок дальним в городском заторе: «Давай, брат, пропускаю!» В т.ч. как ответ на п. 2.2.
4.Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзадиидущим показывать поворотником:
1. Левым: «Hе суйся, впереди встречняк!»
2. Правым: «Давай земляк, жми на гашетку — впереди свободно!»
5. В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой:
«Спасибо, брат!». Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: «Да ладно, делов-то...»
6. Аналогично пункту 5 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.
Замечание номер 1: Как правило, «пердуны», «подснежники», «чайники» понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов Азбуки чревато непредсказуемыми последствиями.

Замечание номер 2: Пункты 4, 5 и 6 — трассовые.

Если впереди Вас машина помигала то левым то правым поворотником (или наоборот), то значит Вы забыли выключить свой (поворотник).

Если Вы, в темное время суток, догоняете автомобиль, а он начинает мигать аварийкой, то значит Вы забыли выключить дальний свет фар.

Если Вы кого-то подрезали (бывает иногда случайно такое и со мной), то принято извиняться аварийкой...

Когда тебя встречняк предуплеждает о гайской засаде двойным миганием — принято поблагодарить их подняв руку. Ладошкой вперед. Всегда приятно получить благодарность за свои действия.

Каких машин и водителей следует остерегаться и как их распознать?

Существуют категории водителей и автомобилей, от которых на дороге желательно держаться подальше. В данной статье мы расскажем о том, кого следует опасаться в первую очередь.

Особенности дорожного движения в Москве и других крупных городах...

читайте подробнее!

Как стать настоящим водителем?
Хочешь стать настоящим водителем, прислушайся к следующим советам:

- Не старайся получить водительские права любой ценой - этой ценой может оказаться жизнь.

- Зная свой характер, темперамент, скорость усвоения знаний и темпы выработки новых привычек, самостоятельно можно эффективнее спланировать этапы тренировок. Инструкторы в автошколах имеют большой опыт, но, к сожалению, далеко не все владеют методикой преподавания, и уж конечно, им некогда искать индивидуальный подход к каждому. Важно, чтобы тебя научили учиться водить - тогда ты станешь замечать лучшие приемы у других водителей и захочешь освоить их. А просто натаскивание, лишь бы наездить положенные часы - это не обучение. Не подчиняйся слепо обстоятельствам, управляй ими и собой, обучение вождению - твое личное дело. Если не нравится инструктор - смени его, если не устраивает автошкола - перейди в другую.

читайте подробнее!

Советы начинающему водителю по безопасности движения

В данной статье мы приведем несколько полезных советов начинающим водителям, выполнение которых имеет решающее значение с точки зрения безопасности управления автомобилем. Отметим, что далеко не всегда об этом рассказывают в автошколах.
Как известно, перед каждым поворотом водитель должен притормозить. Но не все знают, что заканчивать торможение следует до начала поворота: если же вы будете тормозить на повороте, то это заметно снизит боковую устойчивость машины, что может даже стать причиной опрокидывания. Ну и не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что торможение на повороте вызывает повышенный износ деталей ходовой части и рулевого управления, а также колесной резины....

читайте подробнее!

Как сэкономить до половины содержимого бензобака любого автомобиля?
Как утверждает американский автомобильный эксперт, придерживаясь его 10 советам можно сэкономить половину содержимого бензобака. Да, применение каждого из советов по отдельности не даст ощутимого результата, поэтому подходить к экономии нужно комплексно, применяя все 10 одновременно.

читайте подробнее!

Полезные советы по ремонту и обслуживанию авто (вопрос-ответ)
В данной статье содержатся полезные советы автолюбителям, знание которых позволит либо самостоятельно устранить неисправность, избежав тем самым посещения автосервиса и, соответственно — значительных денежных трат, либо четко представлять себе характер той или иной поломки, чтобы не дать себя обмануть представителям СТО.
Для удобства восприятия материала он представлен в режиме «вопрос-ответ».

читайте подробности!